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      工信部發布車聯網無線電頻率規劃

      2018-11-16 10:23:15 山東國金汽車制造有限公司 閱讀

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      11月13日,工業和信息化部官網發布《車聯網(智能網聯汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規定(暫行)》(簡稱《規定》)明確,5.9G頻段作為基于LTE的C-V2X技術的車聯網(智能網聯汽車)直連通信的工作頻段。

      在C-V2X的概念中,C代表4G或5G網絡,V代表汽車,X代表人、車、交通設施等“萬物”。

      無線電頻率是智能網聯汽車的關鍵資源。工信部人士認為,該文件的發布對于促進我國智能網聯汽車產品研發、標準制定及產業鏈成熟將起到重要先導作用。

      根據介紹,此次發布的管理規定,充分考慮國內外產業條件、標準制定、頻率使用的現狀和發展需要,廣泛征求了各行業、各部門的意見,并公開向社會征求意見,還召開了由管理部門、行業協會、研究機構、電信運營企業、車輛制造企業、高校代表參加的專家咨詢論證會。主要內容有:一是規劃的5905-5925MHz頻段與國際主流頻段保持一致,20MHz帶寬頻率資源能夠滿足智能網聯汽車直連通信中長期需求;二是為支持國家經濟特區、新區、自由貿易試驗區發展智能交通,在頻率資源集中統一管理前提下,鼓勵地方先行先試,允許具備條件的地方無線電管理機構實施頻率使用許可;三是簡化行政審批手續,方便用戶,僅路邊設施無線電設備需取得頻率使用許可和無線電臺執照,對車載和便攜無線電設備則予以豁免,兼顧了管理和使用的需要;四是確定了無線電干擾保護和協調原則,既保護了現有合法無線電業務和臺站,又保障了智能網聯汽車頻率使用安全。

      中商產業研究院研究員認為,中國為全球汽車產銷量排名第一的國家,汽車行業整體經濟運行態勢良好,呈現平穩增長態勢。汽車產銷量行情向好,為我國C-V2X產業的發展提供堅實的基礎,利于C-V2X技術的推廣及應用。

      目前,國內C-V2X芯片提供商有高通、華為和大唐等,其中大唐與高通之間已經連續進行過芯片級和落地的互操作性測試。

      大唐電信集團總工程師王映民博士表示:“相關規定的發布標志著智能網聯汽車產業的發展已經步入快車道,大唐愿與高通共同推進車聯網技術在國內外的商用部署,同時積極推動LTE-V2X技術向5G的演進。

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